8T8R  

Число сетей с поддержкой 8T8R MIMO в мире

2019.10 8T8R MIMO и Massive MIMO - 64 оператора инвестируют в эти технологии, как минимум 28 запустили поддержку этих технологий

Новости

2024.01 China Telecom Anhui и Huawei завершили коммерческую проверку RRU 8T8R. Аньхойский филиал China Telecom Corp. и компания Huawei завершили первую в Китае проверку возможности коммерческого использования двухдиапазонных 1,8 ГГц и 2,1 ГГц приемопередатчиков 8T8R на участке Тунлин высокоскоростной железной дороги Хэфей-Фучжоу. 
На частоте 2.1 ГГц работает сеть 5G, на частоте 1800 МГц - сеть 4G. Обе сети обслуживает одно радио в режиме dual-RAT.
Dual RAT, или двойной режим радиодоступа, представляет собой технологию, которая позволяет устройству подключаться к двум различным технологиям радиодоступа одновременно.
Dual RAT имеет ряд преимуществ. Во-первых, этот режим позволяет устройствам получать доступ к более широкой полосе пропускания, что может привести к повышению скорости передачи данных. Во-вторых, он может обеспечить более надежное соединение, особенно в условиях слабого сигнала. В-третьих, dual RAT может обеспечить более плавный переход между различными технологиями, что может быть удобно в ситуациях, когда устройство, перемещается между различными областями покрытия.
Результаты испытаний показывают, что по сравнению с 4T устройства 8T8R улучшают покрытие 5G и 4G на 5 дБ и 2,6 дБ, соответственно, увеличивают среднюю скорость в нисходящем и восходящем каналах 5G на 18% и 43% соответственно.
Это означает, что при внедрении радио 8T8R пассажиры или сотрудники железных дорог получат более качественный опыт.
В Китае делают большую ставку на высокоскоростные железные дороги. В провинции Аньхой сеть высокоскоростных железных дорог сравнительно разветвлена.
Строить связь для железных дорог - дело непростое. Во-первых, когда поезд движется с высокой скоростью начинает существенно влиять допплеровский сдвиг частот, что негативно влияет на производительность сети. Во-вторых, современные вагоны блокируют распространение сигналов, в еще большей степени - туннели. В-третьих, учитывая скорость перемещения поезда, он находится в зоне покрытия каждой базовой станции буквально несколько секунд. В четвертых, гористый рельеф провинции Аньхой затрудняет планирование сетей.
Это стимулировало оператора China Telecom Anhui выбрать двухдиапазонное решение 8T8R RRU 1800 Гц + 2.1 ГГц для построения сети 5G на участке Тунлин высокоскоростной железной дороги Хэфэй-Фучжоу.
Использование такого решения с его более обширным покрытием, трехмерным формированием луча дает более низкое энергопотребление и лучший пользовательский опыт.